其实，早在今年3月，东风商用车就已经透露有款升级身版东风天龙旗舰试装下线。升级身版东风天龙旗舰是已经量产的天龙旗舰的适应改进型产品，在量产车型基础上，适应市场和用户需求，进行了“身”和“升级”，整车体重大幅下降，天津东风特种商用车，动力和性价比得到大幅度提升，实现动力和性价比升级，东风特种商用车维修，马力由480马力提升至520马力。根据图片对比来看，这次曝光的520马力升级版天龙旗舰重卡就是之前试装下线的天龙旗舰。

东风商用车技术人员介绍说，天龙旗舰是国内开启长换油的重卡，前后桥轮端50万公里免维护，仅此为用户节约成本便达15000元；标配发动机制动装置，大幅减少山路下坡踩刹车次数，东风特种商用车价格，提高车速的同时降低轮胎、刹车片消损，免去自配水箱，等于为用户大大减少了运营成本；

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80cm宽的双层卧铺似乎火车卧铺，加之驾驶室2m内部高度、700l超大储物空间设计、标配数字化冷暖一体自动控制空调等设施，充分提升驾乘人员的操作体验和生活品质。

不知道这些新车有没有满足大家的所有需求呢？不用急，据知情卡友爆料，全新升级的东风天龙旗舰牵引车就马上就要来了。据了解，大马力可达520马力，搭载东风康明斯isz13l大排量发动机，大扭矩达到2508n·m。这意味着，东风特种商用车，它是一款能多拉快跑的车，发动机功能强悍，起步快、加速快、爬坡能力强。

可以说，全新升级的天龙期间在配置上进行了大升级，然而在外观上并没有太大改变，依然是大家熟悉的端、大气的霸道“面孔”。

更值得一提的是，全新升级的天龙旗舰采用了一系列轻量化设计，据说自重降低到了9吨左右。对车辆自重有轻量化的天龙旗舰用户来说，这无疑是一个好消息。此次的自重降低，将天龙旗舰牵引车的竞争力提升到了一个新的水平。

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